同步带轮的主要参数及相应意义(五)
8. 齿槽底宽
在同步带传动中,为使带齿能顺利嵌入轮齿槽和由槽中脱出,要求带齿与轮齿啮合时,有一定的齿侧间隙。在带齿尺寸已定情况下,齿侧间隙大小取决于齿槽底宽。因此,一般要求齿槽底宽应大于带齿顶宽。
9. 带轮的宽度
带轮工作宽度是指带轮外周上加工有齿形,挡圈内侧间的距离。带轮工作宽度不宜过宽,因为宽度过大,易使齿向误差增加,造成带齿与轮齿接触面上沿齿向载荷分布不均匀。此外,带轮工作宽度与带轮是否设置挡圈有关。在无挡圈时,为避免同步带在侧向推力作用下从带轮上滑出,应有较大的宽度,一般比带宽大3-10mm。在有单侧挡圈时,带轮工作宽度可小些,比带宽大1-2mm。在有双边挡圈时,带轮工作宽度大于带宽1mm即可。
采取正确的措施才能够避免同步带轮在使用中出现跑偏现象
虽然同步带轮的使用是能够有效的实现传动功能,但是若是出现了跑偏现象,那么就会导致故障的发生,这是会影响着设备的正常使用。事实上想要避免同步带轮出现跑偏现象,并不是很难,只需要采取正确的措施就能够防范。那么,如何避免同步带轮出现跑偏现象呢?下面为您介绍一下。
安装需要正确:想要避免同步带轮在使用过程中出现了跑偏现象,在安装中人们就要多注意,是应该要将紧固件拧紧,对于松动的螺丝还是要进行积极的处理,否则松动是会导致其出现晃动,稳定会被破坏这自然会导致跑偏现象。
合理的设定中心距离:想要避免同步带轮在使用过程中出现跑偏现象,人们在设定中心距离的时候就应该要多加注意,一定要保证距离的合适性,尤其是需要避免出现较长距离现象的出现,否则较长的距离也是会导致晃动现象,出现跑偏几率是会大大下降。
现在人们应该要了解到导致同步带轮出现跑偏的原因有哪些,这样才可以防范,并且对于已经跑偏现象要及时的纠正,以免出现更为严重的故障。
同步带轮与科技信息化同步
人们利用计算机能对各种可能的设计方实进行计算、分析和比较,并通过优选,取得较为理想的结果.例如在分析同步带轮齿面接触区,求啮合线与相对速度夹角中,对弹流润滑计算以及几何参数计算等方面编制了程序。还有,在同步带轮修形计算与同步带轮承载能力计算方面都编有程序.我国已编制了GB3480-83渐开线圆柱同步带轮承载能力计算标准的程序软件,供生产应用.在同步带轮加工方面,可以利用计算机控制整个切齿过程.使制造质量稳定可靠.目前,国内在研究应用微机对弧齿锥同步带轮的切齿调整卡进行计算,可对加工偏差及时调整.使齿面接触达到比较理想的位置,并大大提高了工效。
此外,根据数控原理,应用微机对环面蜗杆螺旋齿面进行抛物线修形,已经应用于生产。虽然这方面的工作在国内还处于起步阶段,但它对提高同步带轮制造质量和技术水平具有重要意义。
国际上,同步带轮装置正沿着小型化、高速化、标准化方向发展.非凡同步带轮的应用、同步带轮及同步带装置的发展、低振动、低噪声同步带轮装置的研制是同步带轮设计方面的一些特点.为达到同步带轮装置小型化目的,可以提高现有渐开线同步带轮的承载推力。各国普遍采用硬齿面技术,提高硬度以缩小装置的尺寸;也可应用以圆弧同步带轮为代表的非凡齿形。
现在冶金、矿山、水泥一轧机等大型传动装置中,同步带轮以其体积小、同轴性好、效率高的优点而应用愈来愈多。
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