同步带轮浅析安装同步带和同步轮正确方法
同步带的正确安装 (1) 关掉电源，卸下防护罩，旋松马达的装配螺栓。移动马达使同步带足够松弛，不需撬开就能取下同步带，千万不要把同步带撬下来。 (2) 取下旧同步带，检查是否有异常磨损。过度的磨损可能就意味着传动装置的设计或保养上存在问题。 (3)选择合适的同步带替换。 (4)清洁同步带及同步带轮，应将抹布沾少许不易挥发的液体擦试，在清洁剂中浸泡或者使用清洁剂刷洗同步带均是不可取的。为除去油污及污垢，用砂纸擦或用尖锐的物体刮，显然也是不可取的。同步带在安装使用前必须保持干燥。 (5)检查同步带轮是否有异常磨损或裂纹，如果磨损过量，则必须更换带轮。 (6)检查带轮是否成直线对称。同步带轮成直线对称于传动带特别是同步同步带传动装置的运转是至关重要的。 (7)检查其余的传动装置部件，如轴承和轴套的对称，耐用性及润滑情况等。 (8)在同步带轮上安装新的同步带，绝不要撬或用力过猛。 (9)调紧传动装置的中心距，直至张力测量仪测出同步带张力适当为止。用手转线圈主动轮，重测张力。 (10)拧紧马达的装置螺栓，纠正扭矩。由于传动装置在运作时中心距的任何变化都会导致同步带性能不良，故务必要确保所有传动装置部件均已拧紧。 (11)起动装置并观察同步带性能，察看是否有异常振动，细听是否有异常噪音，好是关掉机器，检查轴承及马达的状况；若是摸上去觉得太热，可能是同步带太紧，或是轴承不对称，或润滑不正确。
同步带轮的主要参数及相应意义（五）
8. 齿槽底宽
在同步带传动中，为使带齿能顺利嵌入轮齿槽和由槽中脱出，要求带齿与轮齿啮合时，有一定的齿侧间隙。在带齿尺寸已定情况下，齿侧间隙大小取决于齿槽底宽。因此，一般要求齿槽底宽应大于带齿顶宽。
9. 带轮的宽度
带轮工作宽度是指带轮外周上加工有齿形，挡圈内侧间的距离。带轮工作宽度不宜过宽，因为宽度过大，易使齿向误差增加，造成带齿与轮齿接触面上沿齿向载荷分布不均匀。此外，带轮工作宽度与带轮是否设置挡圈有关。在无挡圈时，为避免同步带在侧向推力作用下从带轮上滑出，应有较大的宽度，一般比带宽大3-10mm。在有单侧挡圈时，带轮工作宽度可小些，比带宽大1-2mm。在有双边挡圈时，带轮工作宽度大于带宽1mm即可。
同步带轮厂家该如何才能取得新的突破
随着同步带轮技术不断发展改变，产品在市场中的发展也逐渐得到改善。市场竞争发展中，往往只是做好一个方面重视绝对不够的，只有不断突破才能在市场中得到相应的发展空间。
在这个方面来说，同步带轮厂家每年在市场中销售量在不断提高，特别是近几年中，这点问题是非常显著的。从相关的数据显示来说，不难看出我国市场中很多产品，在销售数量中已经突破了黄金阶段。
不过随着经济发展，对于可突破性的成就，在市场中却是寥寥几无，因此面对这种情况来时候，需要根据市场需求来进行改变，在技术创新以及环节中，需要有更高层次的突破。否则，同步带轮厂家将会处于低迷发展阶段中，对于这样日后发展起到不到一个真正好作用。
因此，对于这种发展趋势来说，同步带轮厂家需要花费更多精力去处理竞争关系，甚至是对市场中产品需求量方面的把握则是必不可少的。跟上时代的发展，不仅能让厂家在市场发展中得到巩固，未来发展模式也能起到良好基础。
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