同步带轮材质
同步带轮用钢的发展趋势；一是含Cr，Ni，Mo的低合金钢；二是硼钢；三是碳氮共渗用钢；四是易切削钢。由于我国缺乏Ni、Cr，
常用20CrMnTi渗碳钢或用含硼加稀土钢。重型机械常用18CrMnNiMo渗碳钢或中碳合金钢。机床行业食用40Cr，38CrMoAl等钢以及高
速同步带轮用25Cr2MoV钢进行氮化。
同步带轮用铝质加工为多，由于轻工业的迅速发展，铝质同步带轮加工不生锈，质轻，如表面硬度不够还可做表面硬质氧化处理，
同步带轮表面本色氧化处理也可提高硬度，相对更耐磨，外观更漂亮．
想要避免同步带在使用中出现磨损要采取正确措施
同步带在使用中若是出现了磨损那么就直接会导致传动效果的降低，甚至还是会导致设备的出现问题，而为了避免这一现象的出现还是应该要采取正确的措施后来避免磨损的出现。那么，如何避免同步带在使用中出现磨损现象呢?下面为您介绍一下。
清洁很重要：为了避免同步带在使用过程中出现磨损现象，就应该要积极的做好清洁工作，这是一个很重要的点，否则存在的明显杂质是会增加摩擦力，这是会导致严重磨损现象的发生。
松紧度的注意：同步带在使用中对于松紧度人们需要引起重视，尤其是需要避免出现松紧度较大现象的发生，否则在较大松紧度影响之下是很容易就会导致磨损的出现，这也是一个很好的方法。
润滑油的添加：同步带的使用还是应该要积极的添加好润滑油，润滑油的添加是能够有效的减少摩擦力的出现，这也是可以降低磨损出现的几率。
同步带的使用人们是应该要采取正确的措施来避免磨损的出现，并且在磨损出现之后要及时的更换，否则是会导致设备的运转不正常，甚至是会导致故障的发生。
同步带轮的主要参数及相应意义（一）
1.带轮的齿数Z
带轮齿数是同步齿形带轮的一个重要参数。它直接影响到传动的结构和同步带的使用寿命。在传动比已定情况下，采用较少的小同步带轮齿数可使传动的结构紧凑，节省材料和制造费用。但是小带轮齿数过少，将使同步带包绕于同步带轮上时，同时啮合的齿数减少，从而易造成带齿承载过大而被剪断。此外小带轮齿数过少，会使同步轮直径减小，而使带进入带轮时，带的弯曲应力增大，易导致同步带产生弯曲疲劳破环。因此，对小带轮的齿数有一定限制，其许用的少齿数。
随着带节距增大，带轮许用少齿数增多，这是因为带节距越大，带的各部分尺寸相应增大，使带的柔韧性下降，适应弯曲能力变差，因此在大节距时，小同步带轮应采用较大齿数。同样，随着同步轮转速增大，带在单位时间内进入带轮的次数增多，相应带承受弯曲应力的作用次数也增多，为提高带的弯曲疲劳寿命，带轮的齿数也应适当增多。
2. 带轮的节圆和节距
同步带与带轮顺利啮合，应满足两个条件：
1.同步轮上有一个圆与带的节线相切，并实行纯滚动。
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