同步带轮的主要参数及相应意义（五）
8. 齿槽底宽
在同步带传动中，为使带齿能顺利嵌入轮齿槽和由槽中脱出，要求带齿与轮齿啮合时，有一定的齿侧间隙。在带齿尺寸已定情况下，齿侧间隙大小取决于齿槽底宽。因此，一般要求齿槽底宽应大于带齿顶宽。
9. 带轮的宽度
带轮工作宽度是指带轮外周上加工有齿形，挡圈内侧间的距离。带轮工作宽度不宜过宽，因为宽度过大，易使齿向误差增加，造成带齿与轮齿接触面上沿齿向载荷分布不均匀。此外，带轮工作宽度与带轮是否设置挡圈有关。在无挡圈时，为避免同步带在侧向推力作用下从带轮上滑出，应有较大的宽度，一般比带宽大3-10mm。在有单侧挡圈时，带轮工作宽度可小些，比带宽大1-2mm。在有双边挡圈时，带轮工作宽度大于带宽1mm即可。
同步带和同步带轮尺寸是如何确定
同步带和同步带轮跟据你传动功率，传动比，空间限制（空间限制同步带轮外径大小）等， 下面介绍同步带与同步带轮产品相关型号与作用：同步带轮产品是由金属或塑胶材料加工而成，加工工艺分别有滚齿、插齿、铸铁加工，滚齿加工同步带轮效率低,其次插齿，然后铸铁，同步带轮常用材料有S45C、LY12、A6060、A6061、黄铜、 304(不锈钢）.同步轮档边一般与同步带轮同一种材质，这样方便做表面处理，表面处理一般有阳极化处理、四氧化三铁（发黑）、镀铬、镀镍等.我司同步带轮滚刀规格齐全。 同步带传动是由内表面带有等间距齿的封闭环形胶带（胶带材质有：橡胶和PU/聚氨酯）和相应的带轮所组成。传动工作时同步带的齿与带轮的齿槽相啮合传递运动和动力，因而具有齿轮传动、链传动和带传动的各种优
。
同步带轮相关知识介绍以及在国内的应用情况概述
在有关部门的大力推动下，如今的同步带轮产品已经被广泛应用于各个行业领域，在此不妨就其具体的知识以及应用情况情况进行详细的介绍。
要知道，其实该产品的材质选择是非常丰富的，包括钢材、铜以及其他的金属材质，为了满足相应的精度要求还需要通过氧化、淬火等工序才能形成终的产品。
这些年来，该产品在国内的发展变得日渐平稳，尤其是在研发水平上更是保持了较大的提高速度，和国外的一些新品相比已经不遑多让了，大有奋起直追的态势。在过去很长的一段时间里，国内的同步带配套设施都是由国外企业垄断的，而如今这一情况有了极大的改变，更多的国内同步带轮生产企业开始涌现，打破了垄断的局面。作为一个较大的变化，初的时候该产品都是通过定制的方式来完成的，也就是按照客户所提供的的设计图纸来进行生产和制造，不过随着需求的变化，更多的厂家开始通过自主创新的模式进行产品设计，这也是扩大自身影响力以及提升研发水平的重要途径。
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