齿轮用于将动力从机器的一部分传递到另一部分，例如，行星齿轮定做，在自行车中，它是从踏板到后轮的动力的齿轮，类似地，行星齿轮代加工，在汽车中，齿轮将来自曲轴（来自发动机的动力的旋转轴）的动力传递给运行在汽车下面的驱动轴，该驱动轴为车轮供能。
我们可以将任意数量的齿轮连接在一起，并且可以有不同的形状和尺寸，每当我们将电力从一个齿轮传递到另一个齿轮，齿轮箱自行车齿轮提高速度，如果连接两个齿轮在一起，一个齿轮比第二个齿轮更多，第二个齿轮必须转动得更快以跟上。因此，这种布置意味着第二轮比一轮转动更快，但力较小。
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直齿伞齿轮是一种比较基本的伞齿轮，加工简单，但传递精度太差，瞬时传动比不准，仅仅只作为一般性德改变方向传递，对速度以及传动比要求不严格的机构，如牛头刨床工作台的升降，操作轴等，适合低速机构。
斜伞齿轮是在直齿轮伞齿轮的基础上做的改性型，相对于直齿伞齿轮的一些缺点都有所改进，如瞬时传动比相对要精准一些，传递精度高一点，传递效率高于直齿伞齿轮，适宜于速度不太高的机构，需要润滑。
螺旋伞齿轮的效率是比较好的，各方面的性能参数比较好，汽车底部的传动轴与后桥的牙包，里面就有一套螺旋伞齿轮副，传递效率高、摩擦阻力小、瞬时传动比精准、传递扭力大，特别适合高速传递。
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伞齿轮即锥形齿轮，锥齿轮，常用作两垂直轴的传动，但也适应其他角度的两轴的传动，在伞齿轮和正齿轮之间的两个主要区别是它们的形状和它们所在轴的关系，伞齿轮在形状上是圆锥形，而正齿轮本来是一个圆柱体，伞齿轮传递两个成角度的轴即交叉轴间的运动，而正齿轮传递两个平行轴间的运动。
伞齿轮是在专门的刨齿机上进行加工的，行星齿轮设计，伞齿轮也可、在铣床上加工，但齿的尺寸及齿型都欠精准，往往采用联合方法加工伞齿轮，即在铣床或卧式铣床上进行初步加工，至于精加工，即齿型的校准，则在专用加工伞齿轮的机床上进行。
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