蜗轮减速机就是个告诉运转的省钱机械，正确的保养能给您创造无限价值。今天就简单的说一下蜗轮减速机正确的保养方式，避免朋友们做无用功。
1.新减速机使用时，于连转300小时后，需更换新油，其后每使用2500小时需换油，但在使用过程中仍应定期检查油的质量，若油有杂质，老化，变质情况，必须随时更换。
2.减速机应使用固定品牌、号码之齿轮油，不应将不同品牌、号码或不同类型的油相混合使用。在换油过程中，应先将减速机内部清除干净，再注入新油。
3.在使用期间，当发现油温过高（超过80℃以上）时，以及有不正常的噪音等现象，应立即停止使用，对其原因进行检查。等排除故障或更换润滑油后，才可以继续使用。
4.如果极端寒冷如-10℃以下，在选型时就需考虑环温对减速机的影响，可考虑带电加热器之类的配置，这对蜗轮减速机的润滑保养非常重要，定期观察油位动向、观察噪音振动等是否有无异常。
正确有效的保养蜗轮减速机，省心省钱更有助于提高生产效率。
蜗轮与斜齿轮的区别：
蜗轮和斜齿轮不是一种零件：斜齿轮类似于直齿轮，都是沿节圆切线方向传递
动力的，它的回转轴线是平行的。而蜗轮是和蜗杆配对使用的，它把动力的传
动方向改变了90度，它的回转轴线是交叉垂直的。
蜗轮是和蜗杆一起配合实现传动的,称为蜗轮蜗杆齿轮传动副.
应用场合如下：
（1）交错轴斜齿轮传动不宜用于高速大功率的传动，通常仅用于仪表或载荷
不大的辅助传动中。平行轴斜齿轮则应用非常广泛。
（2）蜗轮及蜗杆机构常被用于两轴垂直交错、传动比大、传动功率不大或间
歇工作的场合。
WP系列单级蜗轮蜗杆减速机产品分析
WP系列单级蜗轮蜗杆减速机每种规格的型号有:40#、50#、60#、70#、80#、
100#、120#、135#、147#、155#、175#、200#、250#；每种型号的速比有：
1:10、1:15、1:20、1:25、1:30、1:40、1:50、1:60；双级的型号有:40-
70#、50-80#、60-100#、70-120#、80-135#、100-155#、120-175#、135-
200#、155-250#
安装注意事项：
1.减速机须安装在平整坚固的底座上，底脚螺栓必须紧固，防震。
2.动力设备-减速机-工作机的各联接处，安装后调整，使三轴线同轴。
3.减速机输入端轴伸外径公差尺寸均按J6制作，减速机输出端轴伸外径公差尺
寸均按JS6制作，与之相配的联轴器，皮带轮，链轮等传动件内孔须按合适的
公差尺寸配制，避免装配过紧损坏轴承，装备过松影响正常动力传递。
4.链轮，齿轮等传动件装上轴伸时，应尽量靠近轴承，以减少轴伸弯曲应力。
5.WPD型减速机装配电机时，应在蜗杆头部内孔孔壁及键精处涂抹黄油，避免
装配过紧，防止轴孔日久生锈。
6.订购使用各类WPD减速机时，若电机重量偏大，应设支撑装置。
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