蜗轮减速机在平时应用过程中，一定要做好减速机装配、安装、选用设备、维
护制度，只有做好了这些环节，才能充分展示出减速机的性能，使其得到充分
的应用。
1.蜗轮减速机在装配时，应该保证装配质量
可购买或自制一些专用工具，拆卸和安装减速机部件时，尽量避免用锤子
等其他工具敲击;更换齿轮、蜗轮蜗杆时，尽量选用原厂配件和成对更换;装配
输出轴时，要注意公差配合;要使用防粘剂或红丹油保护空心轴，防止磨损生
锈或配合面积垢，维修时难拆卸。
2.安装位置的选择
位置允许的情况下，尽量不采用立式安装。立式安装时，润滑油的添加量
要比水平安装多很多，易造成减速机发热和漏油。
3.选用的润滑油和添加剂
斜齿轮-蜗轮蜗杆减速机一般选用220#齿轮油，对重负荷、启动频繁、使
用环境较差的减速机，可选用一些润滑油添加剂，使减速机在停止运转时齿轮
油依然附着在齿轮表面，形成保护膜，防止重负荷、低速、高转矩和启动时金
属间的直接接触。添加剂中含有密封圈调节剂和抗漏剂，使密封圈保持柔软和
弹性，有效减少润滑油漏。
4.建立润滑维护制度
可根据润滑工作“五定”原则对蜗轮减速机进行维护，做到每一台铝合金
减速机都有责任人定期检查，发现温升明显，超过40℃或油温超过80℃，油的
质量下降或油中发现较多的铜粉以及产生不正常的噪声等现象时，要立即停止
使用，及时检修，排除故障，更换润滑油。加油时，要注意油量，保证减速机
得到正确的润滑。
蜗轮蜗杆减速箱分为WP系列蜗轮蜗杆减速箱和RV蜗轮蜗杆减速箱。具有的特点如下。
WP系列蜗轮蜗杆减速箱特点如下：
1、具有反向自锁功能；
2、可以有较大的减速比；
3、传动效率高，工作平稳；
4、扭矩大，适用性强，承载大；
RV蜗轮蜗杆减速箱特点如下：
1、机械结构紧凑、体积外形轻巧、小型高效；
2、热交换性能好、散热快；
3、安装简易、灵活轻捷、性能优越、易于维护检修；
4、运行平稳、噪音小、经久耐用；
5、使用性强、安全可靠性大。
蜗轮蜗杆的简易检测
1 公法线检查：1.1 、等级的确定：8级是差的级别（粗滚），7级（精滚）
，6级以下需在滚的基础上，再进一步加工。1.2 、确定跨齿轮数目：先查蜗
轮有多少个齿，才可以确定“跨齿轮数目”1.3、 查标准找到公法线的检验公差
1.4 确定采用公法线千分尺的规格
2 周节累计误差：
2.1 沿齿轮的基准大面垂直放置，采用双顶或者，一顶一夹，或者芯棒都可以
实现2.2 利用偏摆仪，在蜗轮的切向平面上加上千分表，读出公差值
3 相邻齿误差：3,1 利用公法线千分尺检验，圆周上至少去6点，读取大值
4 相隔齿误差：4,1 利用公法线千分尺检验，圆周上至少去6点，读取大值
5 跳动检查：5.1 端面跳动：同2.1的方法，只不过百分表的表头在端面读出
，请注意齿轮只有一个面试基准面，通常是磨过的面5.2 齿顶跳动：同2.1的
方法，在任意2齿之间放检验芯棒，百分表的表头12点的位置读出，打多个点
，取大值
6 齿顶圆检查6.1 利用卡尺直接检查
7 啮合面积和位置检查:7.1 制作标准蜗杆7.2 模拟工作的位置7.3 查标准，
用红丹或者绿油检验接触的面积7.4 查标准，用红丹或者绿油检验接触的位置
7.5 双向的蜗轮必须检查2个方向7.6 多头的蜗杆，还需要做好标记，蜗杆旋
转180°再次检查
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