蜗轮蜗杆减速器的零部件损坏原因及部件修复方式
厂家在采购了蜗轮蜗杆减速机，经过很长一段时间的使用后，可能会出现
一些各种轻微振动、噪音等各种情况，出现这中现象的原因为减速机箱体内部
零部件出现损坏，需要对其进行一定的部件维修或零件更换；
具体情况现说明如下：
(一)减速机齿轮磨损：齿轮磨损主要有可能是减速机的齿面磨损、轮齿折
断、齿轮轴孔或者是键槽磨损等现象；
(二)减速机轴承孔处磨损；螺丝孔螺纹失效；
(三)减速机轴面的磨损键槽的磨损和轴的弯曲等
以上减速机出现损坏的问题，都可以通过采取现场修复和更换零件的修复
方法，进行解决。在进行问题处理时，应注意保持减速机不被意外损坏，拆卸
减速机箱体时，不能使用锤子等工具强行拆卸。
对于减速机轴面轴孔键槽等不表面的磨损，可以采取电镀的方法，来恢复
原来的零件精度。
对于轴的弯曲也可采用压力机校直的方法。
对于轮齿折断这类的损坏，没有别的办法，只有重新加工新的零件了。
蜗轮蜗杆减速机传动小斜齿轮磨损
在涡轮蜗杆减速机运行过程中会出现减速机传动小斜齿轮磨损的状况，一
般常发生在一些安装方式为立式的减速机上，其主要原因是在润滑油品牌种类
的选择和润滑油量的添加存在一些不恰当之处。在减速机立式安装过程中，很
容易造成因润滑油都集中在减速机的一侧，使得油量不能够保证减速机的正常
运行，当减速机停止运转时，减速机内部处于静止状态，电机和减速机间传动
齿轮油会由于重力的作用出现流失现象，传动齿轮会得不到应有的润滑油润滑
保护，在减速机启动或运转过程中得不到有效的润滑导致机械部件磨损甚至出
现损坏。
在减速机安装过程中，尤其是减速机的安装方式为立式安装的情况下，需
要特别注意减速机的部件是否出现损坏和润滑油选择和使用是否合理。在安装
蜗轮蜗杆减速机时必须牢固的安装在机器上，不能出现松动的现象。
蜗轮减速机就是个告诉运转的省钱机械，正确的保养能给您创造无限价值。今天就简单的说一下蜗轮减速机正确的保养方式，避免朋友们做无用功。
1.新减速机使用时，于连转300小时后，需更换新油，其后每使用2500小时需换油，但在使用过程中仍应定期检查油的质量，若油有杂质，老化，变质情况，必须随时更换。
2.减速机应使用固定品牌、号码之齿轮油，不应将不同品牌、号码或不同类型的油相混合使用。在换油过程中，应先将减速机内部清除干净，再注入新油。
3.在使用期间，当发现油温过高（超过80℃以上）时，以及有不正常的噪音等现象，应立即停止使用，对其原因进行检查。等排除故障或更换润滑油后，才可以继续使用。
4.如果极端寒冷如-10℃以下，在选型时就需考虑环温对减速机的影响，可考虑带电加热器之类的配置，这对蜗轮减速机的润滑保养非常重要，定期观察油位动向、观察噪音振动等是否有无异常。
正确有效的保养蜗轮减速机，省心省钱更有助于提高生产效率。
| 姓名： | 周先生 ( 销售经理 ） |
| 手机： | 18029025329 |
| 业务 QQ： | 2587149605 |
| 公司地址： | 广东省东莞市横沥镇水边松元路6号 |
| 电话： | 0769-85247189 |
| 传真： | 0769-85247279 |
