蜗杆传动的材料
蜗杆和蜗轮的材料要求:1)足够的强度;2)良好的减摩、耐磨性;3)良好的抗胶合性
1、蜗杆材料
蜗杆多用碳钢或合金钢制造,一般不太重要的低速重载的蜗杆,可采用40、45钢,并经调质处理。高速重载蜗杆常用15
Cr 或20 Cr 、 20CrMnTi 等,并经渗碳淬火 。经热处理可提高齿面硬度,增加耐磨性。
2、蜗轮
蜗轮常用铸锡青铜和铝铁青铜。
锡青铜耐磨性好,减摩性好,抗胶合性好,价贵,强度稍低,用于滑动速度大于3 m /s的重要传动;铝铁青铜的耐磨
性较锡青铜差一些,减摩性、抗胶合性稍差,但强度高,价廉,一般 用于滑动速度小于4 m /s的传动;如果滑动速度
不高(小 于2 m /s ), 对效率要求也不高时,可以采用灰铸铁,要进行时效处理、防止变形。
蜗轮蜗杆几何尺寸计算与圆柱齿轮基本相同,需注意的几个问题是:
1.蜗杆导程角()是蜗杆分度圆柱上螺旋线的切线与蜗杆端面之间的夹角,与螺杆螺旋角的关系为,蜗轮的螺旋角,大则传动效率高,当小于啮合齿间当量摩擦角时,机构自锁。
2.引入蜗杆直径系数q是为了限制蜗轮滚刀的数目,使蜗杆分度圆直径进行了标准化m一定时,q大则大,蜗杆轴的刚度及强度相应增大;一定时,q小则导程角增大,传动效率相应提高。
3.蜗杆头数推荐值为1、2、4、6,当取小值时,其传动比大,且具有自锁性;当取大值时,传动效率高。
与圆柱齿轮传动不同,蜗杆蜗轮机构传动比不等于,而是,蜗杆蜗轮机构的中心距不等于,而是。
4.蜗杆蜗轮传动中蜗轮转向的判定方法,可根据啮合点K处方向、方向(平行于螺旋线的切线)及应垂直于蜗轮轴线画速度矢量三角形来判定;也可用“右旋蜗杆左手握,左旋蜗杆右手握,四指拇指”来判定。
蜗轮蜗杆齿轮的齿形包括哪些
蜗轮蜗杆齿轮的齿形包括齿廓曲线、压力角、齿高和变位。渐开线齿轮比较容
易制造,因此现代使用的齿轮中 ,渐开线齿轮占绝对多数,而摆线齿轮和圆
弧齿轮应用较少。齿轮可按齿形、齿轮外形、齿线形状、轮齿所在的表面和制
造方法等分类。
轮缘上有齿能连续啮合传递运动和动力的机械元件。齿轮是能互相啮合的有齿
的机械零件,齿轮在传动中的应用很早就出现了。19世纪末,展成切齿法的原
理及利用此原理切齿的专用机床与刀具的相继出现,随着生产的发展,齿轮运
转的平稳性受到重视。
蜗轮蜗杆齿轮是能互相啮合的有齿的机械零件,它在机械传动及整个机械领域
中的应用极其广泛。现代齿轮技术已达到:齿轮模数0.004~100毫米;齿轮直
径由1毫米~150米;传递功率可达上十万千瓦;转速可达几十万转/分;高
的圆周速度达300米/秒。
英制蜗轮蜗杆齿轮型号DP齿轮是欧美等国采用的英制齿轮(径节齿轮),是指
每一英寸分度圆直径上的齿数,该值越大齿越小。径节 DP=z/D (z —齿数,D
—分度圆直径,英寸),以径节DP单位为 (1/in)。它与公制的换算关系为
m=25.4/DP,也就是说它和我们常用的模数是一样的。
英制蜗轮蜗杆齿轮主要型号有:DP1 DP1.25 DP1.5 DP1.75 DP2 DP2.25
DP2.5 DP2.75 DP3 DP4 DP4.5 DP5 DP6 DP7 DP8 DP9 DP10 DP12 DP14
DP16
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