蜗轮减速机在平时应用过程中，一定要做好减速机装配、安装、选用设备、维
护制度，只有做好了这些环节，才能充分展示出减速机的性能，使其得到充分
的应用。
1.蜗轮减速机在装配时，应该保证装配质量
可购买或自制一些专用工具，拆卸和安装减速机部件时，尽量避免用锤子
等其他工具敲击;更换齿轮、蜗轮蜗杆时，尽量选用原厂配件和成对更换;装配
输出轴时，要注意公差配合;要使用防粘剂或红丹油保护空心轴，防止磨损生
锈或配合面积垢，维修时难拆卸。
2.安装位置的选择
位置允许的情况下，尽量不采用立式安装。立式安装时，润滑油的添加量
要比水平安装多很多，易造成减速机发热和漏油。
3.选用的润滑油和添加剂
斜齿轮-蜗轮蜗杆减速机一般选用220#齿轮油，对重负荷、启动频繁、使
用环境较差的减速机，可选用一些润滑油添加剂，使减速机在停止运转时齿轮
油依然附着在齿轮表面，形成保护膜，防止重负荷、低速、高转矩和启动时金
属间的直接接触。添加剂中含有密封圈调节剂和抗漏剂，使密封圈保持柔软和
弹性，有效减少润滑油漏。
4.建立润滑维护制度
可根据润滑工作“五定”原则对蜗轮减速机进行维护，做到每一台铝合金
减速机都有责任人定期检查，发现温升明显，超过40℃或油温超过80℃，油的
质量下降或油中发现较多的铜粉以及产生不正常的噪声等现象时，要立即停止
使用，及时检修，排除故障，更换润滑油。加油时，要注意油量，保证减速机
得到正确的润滑。
SWL系列蜗轮丝杠升降机
一、概述
SWL系列蜗轮丝杠升降机是一种基础起重部件，符合JB/T8809-1998标准。该产品可广泛用于机械、冶金、建筑、化工、医疗、文化卫生等各个行业。承载能力2.5-120T。具有结构紧凑、体积小、重量轻、动力源广泛、无噪音、安装方便、使用灵活、功能多、配套形式多、可靠性高、使用寿命长等许多优点。具有提升、降落、推进、翻转等多种功能，可以单台或组合使用，能按一定程序准确地控制调整提升或推进的高度，可以用电动机或其他动力直接带动，也可以手动。高输入转速1500r/min,大提升速度2.7m/min。有不同的结构型式和装配方式，提升高度按用户的要求制造。该装置可以自锁。
二、型式和标记
1、结构型式
升降机按结构型式分为：
1型-丝杠同时作旋转运动和轴向移动
2型-丝杠作旋转运动，丝杠上的螺母作轴向移动
2、装配型式
升降机每种结构型式又分为两种装配型式
A型-丝杠（或螺母）向上移动
B型-丝杠（或螺母）向下移动
3、丝杠头部型式
1型结构型式的丝杠头部分为：圆柱形、法兰型、螺纹型、扁头型四种型式。
2型结构型式的丝杠头部分为：圆柱型和螺纹型两种型式。
4、传动比
升降机分为两种传动比，即普通（P)和慢速(M)。
蜗轮蜗杆几何尺寸计算与圆柱齿轮基本相同，需注意的几个问题是：
1.蜗杆导程角()是蜗杆分度圆柱上螺旋线的切线与蜗杆端面之间的夹角,与螺杆螺旋角的关系为，蜗轮的螺旋角，大则传动效率高，当小于啮合齿间当量摩擦角时，机构自锁。
2.引入蜗杆直径系数q是为了限制蜗轮滚刀的数目，使蜗杆分度圆直径进行了标准化m一定时，q大则大，蜗杆轴的刚度及强度相应增大；一定时，q小则导程角增大，传动效率相应提高。
3.蜗杆头数推荐值为1、2、4、6，当取小值时，其传动比大，且具有自锁性；当取大值时，传动效率高。
与圆柱齿轮传动不同，蜗杆蜗轮机构传动比不等于，而是，蜗杆蜗轮机构的中心距不等于，而是。
4.蜗杆蜗轮传动中蜗轮转向的判定方法，可根据啮合点K处方向、方向（平行于螺旋线的切线）及应垂直于蜗轮轴线画速度矢量三角形来判定；也可用“右旋蜗杆左手握，左旋蜗杆右手握，四指拇指”来判定。
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