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对于现代传动行业来说减速机可以说是无处不在，几乎各行各业都能见到它，但是对于一些采购人员来说，如何买到一款适合自己设备使用有时还是要费一些周折的。今天我们就来说一下减速机采购时应注意的一些问题，希望能为大家在选购时提供一些帮助。
减速机在我国的发展速度比较快，从初单一的摆线针轮减速机发展到现在包括蜗轮蜗杆减速机、齿轮减速机在内的几大系列上百种规格型号。这么多的系列型号我们在选择的时候应该从那些方面入手呢？首先我们应要清楚自己设备的具体使用工况，才能根据实际情况选择适合的设备。一般要考虑以下三点：速比要选择接近理想速比、减速机的使用功率、需要达到的扭矩，具体的一些技术参数可以和生产厂家联系索要技术资料作参考。
总之只有做到知己（减速机的具体使用工况）知彼（减速机的使用参数）才能选购到一款经济实用的减速机，大限度的发挥设备的使用效率有效延迟使用寿命。
蜗杆传动及其轴承的润滑
蜗杆减速器轴承组合的润滑与蜗杆传动的布置方案有关。当蜗杆圆周速度小于10m/s时，通常采用蜗杆布置在蜗轮下面，称为蜗杆下置式。这时蜗杆轴承组合靠油池中的润滑油润滑，比较方便。蜗杆浸油深度为（0.75~1.0）h,h为蜗杆的螺牙高（或全齿高）。当蜗杆轴承的浸油深度已达到要求，蜗杆浸油深度不够时，可在蜗杆轴上设溅油环。利用溅油环飞溅的油来润滑传动零件及轴承，这样也可防止蜗杆轴承浸油过深。
当蜗杆圆周率大于10m/s时，采用蜗杆置于蜗轮上面的布置方式，称为上置式。其蜗轮速度低，搅油损失小，油池中杂质和磨料进入啮合处的可能性小。
蜗杆头数概述
蜗杆减速机术语中的蜗杆头数即为右旋蜗杆和左旋蜗杆。蜗杆上只有一条
螺旋线的称为单头蜗杆，即蜗杆转一周，蜗轮转过一齿，蜗杆上有两条螺旋线
，称为双头蜗杆，即蜗杆转一周，蜗轮转过两个齿。依此类推，设蜗杆头数用
Z1表示（一般Z1=1~4），蜗轮齿数用Z2表示。
一般来说蜗杆减速机的头数越多传动效率越高。从传动比公式可以看出，
当Z1=1，即蜗杆为单头，蜗杆须转一转蜗轮才转一齿，因而可得到很大传动比
，一般在动力传动中，取传动比I=10-80；在分度机构中，I可达1000。这样大
的传动比如用齿轮传动，则需要采取多级传动才行，所以蜗杆传动结构紧凑，
体积小、重量轻。
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