
而且在精密丝杠校直方面也有采用热校直代替冷校直的趋向。

精密丝杆毛坯的热校直,需要把他加热到正火温度,Tr8x4精密丝杆订做,然后保温若干时间,然后放在三个滚筒中进行校直,这样精密丝杆毛坯在校直机内可完成奥氏体向“珠光体+铁素体”的组织转变,而校直出现的应力,也就很快被再结晶过程所消除。但是要指出,丝杆毛坯温度下降到一定温度后,就应取出空冷,如不取出,则热校直也就会转化到冷校直上去了。

但是,热校直需要专门的的工艺装备,Tr8x4精密丝杆加工,不及冷校直简单。因此,对于批量不大普通丝杆,还仍然采用冷校直。

机床主轴径向跳动及轴向窜动是破坏原定工艺系统理想运动的一项重要因素。和母丝杆轴向窜动相类似,主轴的轴和窜动,也会给被加工丝杆的螺距带来一定的周期性误差。所不同的是,只是母丝杆造成的周期性误差只有在i大于等于1时,才形成工件的内螺距误差,而主轴则不论传动比i等于什么数值,Tr8x4精密丝杆,它都属于内螺距误差。

由于这一原因,对精密丝杆车床,必须来严格限制主轴的轴向窜动量在0.002MM以内。便是要取得好的效果,精密丝杆车床不论是主轴还是母丝杆,它们的轴和窜动,应该要控制在0.001MM。至于主轴的径向跳动,也会使被加工丝杆产生周期性误差。

因此,主轴径向跳动对螺距误差的影响比其轴向窜动的影响小得多。但是由于精车外圆在尺寸及形状上的要求在机床标准中仍规定:精密车床主轴的径向跳动要限制在0.005MM以下。

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