热轧齿轮工作原理与冷轧相同,但热轧是在工件加热到1000℃以上的热塑状态下进行的。热轧齿轮包括预热、轧制等工序,单件生产时间平均不到1分钟,精度可达8~9级,一般不再精加工就可直接采用。
对齿轮精度要求较高时,可在热轧时预留 0.2毫米加工余量,然后用剃齿机或蜗杆砂轮磨齿机精切齿形。齿轮热轧有单齿轧轮径向进给轧制法,双齿轧轮轴向进给轧制法,双齿轧轮径向进给轧制法及单齿轧轮和一个光轧轮相配合的轧制法(光轧轮用于轧齿顶)等,热轧的齿轮成品精度尚不够稳定,对加热设备要求较高。
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拉铣齿是利用一把大直径的拉- 铣刀盘在回转一周中,从实体轮坯按成形法完成一个齿槽的粗切和精切。在精切刀齿之后,刀盘上有一段不装刀齿的圆弧空间供工件分齿;也有用两把刀盘分别进行粗切和精切的。
拉铣齿的生产率很高,但切出的齿形是近似于渐开线的圆弧曲线,精度较低;且拉-铣刀盘是刀具,结构复杂,精密行星齿轮加工,制造困难。拉铣齿常用于大批量生产汽车后桥中的差动齿轮。
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齿轮材料的机械性能包括强度、硬度、塑性及耐性等,反映材料在使用过程中所表现出来的特性,齿轮在啮合时齿面触摸处有触摸应力,齿根部有至大弯曲应力,或许发生齿面或齿体强度失效。
齿面各点都有相对滑动,精密行星齿轮公司,会发生磨损,齿轮主要的失效方式有齿面点蚀、齿面胶合、齿面塑性变形和轮齿折断等,因此要求齿轮材料有高的弯曲疲劳强度和触摸疲劳强度,精密行星齿轮代加工,齿面要有满足的硬度和耐磨性,芯部要有一定的强度和耐性。
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