减速机在使用过程中由于某些特殊的原因需要对其进行组装，很多客户由于缺乏这方面的专业知识，容易出现各种问题，为了避免不必要的麻烦，下面减速机厂家为大家介绍组装减速机的操作要点：
1、减速机零部件进行清洗后即可进行装配；
2、装配的顺序按拆卸的反顺序进行；
3、装配时应在滚动或滑动部件的表面上涂上润滑油，以形成初步的润滑条件；
4、装摆线轮时按拆卸时字头所处位置安装；
5、输出轴装入机座时允许用紫铜棒击凹入部位，且不可锤击轴；
6、输出轴销插入摆线齿轮相应孔中时，要注意间隔环的位置，用销轴套定好位置，防止压碎间隔环；
7、对耐油橡胶密封环，要注意调整弹簧的松紧程度并涂满油脂；
8、输入轴的轴承可采用加热法安装；
9、结合面上的密封纸应更新；
10、减速机组装后可用手转动高速输入轴，应转动灵活，无摩擦卡涩现象。然后加入减速机润滑油至刻度线。
正确的减速机组装方法，能有效避免不必要的麻烦，为以后的工作提供便利。
减速机的换向技巧
减速机在运行的时候，容易出错，这就要我们细心，除了细心还需要我们掌握一些换向技巧，这样更方便我们的使用，下面为大家介绍减速机的换向技巧：
直流电机的换向故障，主要是指电刷下的换向火花超过标准。正常运行的换向片，其表面应光洁，应有一层暗褐色的氧化亚铜保护层，该保护层可加大电刷与换向片间的接触电阻，减小电刷下的短路电流，保护换向器不被磨损，从而可以改善换向片的工作条件，减小火花。
电枢绕组内感应的是交流电，通过点电刷与换向器的机械作用，使流入外电路的电流为直流电流。所谓换向，就是用机械方面，强制地使一个线圈中的电流在极断时间内从一个数值变换到另一数值，换向前后的电流大小相等，方向相反。
周围环境如果出现下述情况，将加大换向火花，使电刷与换向片的磨损加剧：空气中没有足够的氧气，不能使换向片表面形成一层完整的氧化膜；空气温度太低，换向片表面不易形成氧化膜；空气中含有腐蚀性气体和尘埃，这些腐蚀性气体和尘埃能破坏已形成的氧化膜，造成换向困难，电刷磨损加剧。
减速机对换向要求是非常严格的，但是在换向的时候会出错，这样就容易损坏机器，因此，为大家介绍了以上的技巧，希望对大家有帮助。
圆柱齿轮减速机的反接制动
圆柱齿轮减速机的齿轮采用渗碳、淬火、磨齿加工，承载能力高、噪声低，主要用于带式输送机及各种运输机械，也可用于其它通用机械的传动机构中，不知道大家对它的反接制动是否了解，下面为大家介绍圆柱齿轮减速机的反接制动：
1、单片机控制的电机驱动电路需要有电源反接功能，比如用4只晶体管组成的桥式电路，或者用继电器构成的正反转电路。
2、要能较好解决问题，需要知道减速机负载的特性，与使用的具体要求。
3、当需要制动时，控制电路将短路切换成电机反转状态，当电机转速降到0，要反转时停止供电。电机便停转，需要注意的是由于负载变化，从开始反接到电机速度降为0所需的时间不是固定不变的，好有转速传感器。否则需要用到较复杂的控制技术，比如自适应控制。
我们只有更加的了解圆柱齿轮减速机，我们才能更好的使用，这样如果出现故障也能够轻松的处理，因此，对于它的反接制动我们一定要了解，这样才能更方便我们的操作。
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