减速机箱体的清理
减速机箱体的清理怎么样才能清理干净呢，有哪些技巧呢，下面让我们一起来跟着减速机厂家去看一看吧。
1、清理、检查减速机油面指示器，使其显示正确，清晰可辨；
2、对上、下壳体要先内后外全部清洗；
3、减速机厂家介绍减速机死角和油槽容易积存油垢，要仔细清洗；
4、使用酒精、棉布和细砂布清理上、下结合面上的漆片，并检查接触面的平面度，必要时研刮修理上、下壳体的结合面或更换壳体；
5、清理壳体内壁时，若发现油漆剥落，应及时补刷。若箱内有冷却水管时，应检查有无缺陷，必要时应进行水压试验；
6、减速机外表面应清洁，通气孔不得堵塞。箱体不得有变形、开裂和破损现象，可以用磁粉或超声波探伤的方法检查箱体是否有裂纹。
减速机箱体的清理技巧就给大家介绍到这里了，如果还有任何疑问可以来电咨询。我们厂以诚信为本，一切为了用户，您的要求是我们的目标，您的满意是我们的心愿，我们将一如继往与您协手共创新世纪的辉煌，我们恭候您的光临。
减速机制造中为何使用斜齿轮
减速机是一种相对精密的机械，使用它的目的是降低转速，增加转矩。在目前用于传递动力与运动的机构中，减速机的应用范围相当广泛。大家可能对减速机制造中为何使用斜齿轮有所疑问，下面就由小编给大家介绍：
斜齿轮可看成是由一组薄片宜齿齿轮错位放置成的圆柱齿轮，这样每一片的接触是在齿廓的不同部位，从而产生了补偿每个薄片齿轮误差的作用，这个补偿作用由于轮齿的弹性而非常有效，因而得出这样的结果，误差在10mm以内的轮齿能够使误差起平均作用，因而在有负载情况下，能如误差为1mm内的轮齿那样平稳运行。因为在任何瞬时，大约有一半时间(假定重合度约为1.5)将有两个齿啮合，这就在强度方面带来额外的好处。因此应力可建立在1.5倍齿宽，而不是一个齿宽的基础上。
制造和装配一大堆薄片直齿轮是既困难又不经济，因此就制造成连成一体的，轮齿沿螺旋线方向的齿轮。斜齿轮不象直齿轮，它会导致不良的轴向力。但在振动和强度方面带来的好处远胜于由轴向推力和略增的制造成本带来的缺点。因此在制造中选用斜齿轮而非直齿轮.比如四大系列:R系列同轴式斜齿轮减速机、K系列螺旋锥齿轮减速机、S系列斜齿轮蜗轮蜗杆减速机、F系列平行轴斜齿轮减速机。
从以上可知减速机制造中斜齿轮比直齿轮应用要好，因此选择斜齿轮。
减速机的安装方法
前面已经给大家介绍过减速机的相关知识点，相信大家已经记住了。今天我们就来学习一些关于东莞万福减速机安装方法的介绍，感兴趣的朋友不妨来看看！
第一步是安装前确认电机和减速器是否完好无损，并且严格检查电机与减速器相连接的各部位尺寸是否匹配，这里是电机的定位凸台、输入轴与减速器凹槽等尺寸及配合公差。
第二步是旋下减速器法兰外侧防尘孔上的螺钉，调整夹紧环使其侧孔与防尘孔对齐，插入内六角旋紧。之后，取走电机轴键。
第三步是将电机与减速器自然连接。连接时必须保证减速器输出轴与电机输入轴同心度一致，且二者外侧法兰平行。如同心度不一致，会导致电机轴折断或减速机齿轮磨损。
说了这么多，大家是否了解了呢？如果您还有什么疑问，欢迎来电咨询我们的工作人员，我们会有专业人士为您讲解，直到您满意。我们竭诚期待着您的到来！
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