减速机在使用过程中由于某些特殊的原因需要对其进行组装，很多客户由于缺乏这方面的专业知识，容易出现各种问题，为了避免不必要的麻烦，下面减速机厂家为大家介绍组装减速机的操作要点：
1、减速机零部件进行清洗后即可进行装配；
2、装配的顺序按拆卸的反顺序进行；
3、装配时应在滚动或滑动部件的表面上涂上润滑油，以形成初步的润滑条件；
4、装摆线轮时按拆卸时字头所处位置安装；
5、输出轴装入机座时允许用紫铜棒击凹入部位，且不可锤击轴；
6、输出轴销插入摆线齿轮相应孔中时，要注意间隔环的位置，用销轴套定好位置，防止压碎间隔环；
7、对耐油橡胶密封环，要注意调整弹簧的松紧程度并涂满油脂；
8、输入轴的轴承可采用加热法安装；
9、结合面上的密封纸应更新；
10、减速机组装后可用手转动高速输入轴，应转动灵活，无摩擦卡涩现象。然后加入减速机润滑油至刻度线。
正确的减速机组装方法，能有效避免不必要的麻烦，为以后的工作提供便利。
减速机的主要分类
减速机是一种相对精密的机械，使用它的目的是降低转速，增加转矩。它的种类繁多，型号各异，不同种类有不同的用途。下面小编给大家介绍一下万福减速机的主要分类。
减速器的种类繁多，按照传动类型可分为齿轮减速器、蜗杆减速器和行星齿轮减速器；按照传动级数不同可分为单级和多级减速器；按照齿轮形状可分为圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器和圆锥－圆柱齿轮减速器；按照传动的布置形式又可分为展开式、分流式和同轴式减速器。
关于万福减速机的主要分类就先给大家介绍到这里了，希望您能喜欢，如果您有任何疑问，都可以来电咨询我们的工作人员，我们有专家为您热心解答。如果您喜欢我们产品的话，欢迎您前来考察并且选购您喜欢的产品！我们热切期待您的光临！
减速机的负载试验
减速机是一种相对精密的机械，使用它的目的是降低转速，增加转矩。它的种类繁多，型号各异，减速机不同种类有不同的用途。但减速机的负载试验都是大同小异的。下面我们就看一下减速机在试车合格后应进行负载试验：
1、减速机在额定转速下，按其额定转矩的25%，50%，75%,100%,110%,125%逐级进行加载试验。
2、负载实验时,每十分钟记录一次时间,油温,转速,转矩。
3、对于双向工作或未注明旋转方向的减速机应分别进行正反向试验.对于单向工作的减速机可单项向实验,其旋转方向必须与工作方向相同。
4、在热功率负载试验中减速机的油池温度稳定两小时不变.其温度应符合要求,各密封处,结合处,结合处不准有漏油现象。
以上就是减速机的负载试验的事项，希望大家能记住，在日后的使用中有所帮助，如果还有其他问题欢迎来电咨询。
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