减速电机的研究方法
近年来，由于计算机的发展与应用，减速电机的研究手段和方法得以改进，主要表现在两个方面。
(1)从场的角度以微观方式研究电机。早期做法是以磁场的探讨为主，用有限差分或有限元等数值方法求电机内的磁场分布，从而准确把握电机结构和铁磁材料的非线性特性对电机参数和性能的影响。现在这种做法已延伸发展到以综合物理场方式考察电机，可集成计算电机内的电场、磁场、温度场、流场和应力场之全部或部分。
(2)从路的角度以宏观方式研究电机。其核心就是通过数值仿真方法展现电机在各种运行状况下的动态特性，包括实际电机中可能无法实现的一些特定的极限工况或故障行为，均可通过计算机进行理念性实验。在新型电机研制过程中，数值仿真方法可以起到降低研究成本、缩短研究周期、揭示运行规律的重要作用。
此外，从新发展趋势看，以场、路结合的方法研究电机也已经推行，前者用于联系电机内部的物理过程，后者用于考察电机的端口行为和外部特性。二者耦合求解，对电机的宏观和微观了解就可以更为深入。
正确的安装和使用减速机时需要注意的问题(二）
四、减速机的固定非常重要，要保证平稳和牢固，一般来说我们应将减速机安装在一个水平基础或底座上，同时排油槽的油应能排除，且冷却空气循环流畅。减速机的固定不好、基础不可靠是，就会出现造成、振动等现象，也会使得轴承和齿轮受到不必要的损害。传动联接件在必要时应加装防护装置，例如联接件上有突出物或使用齿轮、链轮传动等，如果输出轴承受的径向荷载较大，也应当选用加强型。
五、减速机的安装位置要保证工作人员的操作，包括可以方便的接近游标、通气塞和排油塞等位置。减速机的安装完成后，检查人员应按照顺序全面检查安装位置的准确性，确定各个紧固件的可靠性等。减速机在运行前，还要做好运行准备，将油池的通气孔螺塞取下换成通气塞，打开油位塞螺钉检查油线高度，添加润滑油超过油位塞螺至孔溢出，而后拧上油位塞并确定无误后，可以开始试运行。
六、减速机的试运行时间不能少于两个小时，运转正常的标准是，运行平稳、无振动、无噪音、无渗漏、无冲击，如果出现异常情况应及时排除。
减速机安装对精度的要求
大家知道减速机安装对精度的要求是什么吗？不清楚没关系，接下来就跟着减速机厂家一起去学习一下吧！
在安装减速机时，往减速机供应散状料的设备的安装精度虽然可以差一些，但仍有较高的要求。这些设备对每座转护来说，形成独立的连续作业线。连续作业线由一些工艺上相互联系的给料装置即:车间高位料苍，由料仓至称量斗的输送装置和由称量斗加到减速机去的设备所组成。
这种连续加料线是自动工作的，按规定的程序可在0.1^10吨范围内称量配料，有的斗称量矿石和石灰，另外的斗则称量铝土和石灰。通过水冷烟罩上的开孔，用能伸缩的溜槽，将每批散状料加入减速机。
从料仓来的铁合金用给料器装人称量料斗，再转到自开式料罐，然后沿溜槽加到钢水罐内。
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