检修减速机需要注意的部件问题
进行维修作业时，要检查减速机的主要部件。准确地判断其好坏程度。检修可分磨损、龟裂、弯曲、扭曲、生锈、腐蚀、泄漏、平衡、间隙、紧固件等项口进行。根据情况可分解检修。
1、磨损。回转、摩擦的部位由于摩擦产生磨损。必须观察磨损程度；同时。也应检查与磨损部位有关的部件；对异常的磨损要查明其原因。
异常磨损的原因有安装状态不良、润滑不良或材料不良等。
2、龟裂:部件由于材料不良、过度的冲击、热的影响、疲劳等原因有时会发生龟裂。
龟裂的程度有时即使很小。也会急剧扩大。造成重大事故。所以在检查时要充分注意。
3、弯曲。部件弯曲的原因有安装不良、轴承不良、负垂不均匀等。
如果凸轮轴等弯曲，运转中会发出噪音。影响与其相关的部件的功能。要检查弯曲的部件有凸轮轴、曲轴、驱动轴等。
4、生锈。生锈是铁的氧化或是铜、黄铜的氧化。锈蚀加重会破坏部件。
在涂防锈剂时一定要先把锈清除干净。否则起不到防锈作用。
5、腐蚀。腐蚀是指电解液滋出。造成蓄电池托架腐蚀。从广义上讲。锈蚀也应包括在内。
6、漏水、漏油。减速机上需要检查是否泄漏的部位很多。漏水检查应针对散热器、缸体、水泵、橡胶管等部位。瀚水原因有紧固件松脱、垫圈（片）变形、龟裂等。
减速机安装对精度的要求
大家知道减速机安装对精度的要求是什么吗？不清楚没关系，接下来就跟着减速机厂家一起去学习一下吧！
在安装减速机时，往减速机供应散状料的设备的安装精度虽然可以差一些，但仍有较高的要求。这些设备对每座转护来说，形成独立的连续作业线。连续作业线由一些工艺上相互联系的给料装置即:车间高位料苍，由料仓至称量斗的输送装置和由称量斗加到减速机去的设备所组成。
这种连续加料线是自动工作的，按规定的程序可在0.1^10吨范围内称量配料，有的斗称量矿石和石灰，另外的斗则称量铝土和石灰。通过水冷烟罩上的开孔，用能伸缩的溜槽，将每批散状料加入减速机。
从料仓来的铁合金用给料器装人称量料斗，再转到自开式料罐，然后沿溜槽加到钢水罐内。
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减速机管理与维修工作的重要性
减速机的正常运转是保证生产正常进行的基本条件。是企业发展的重要保障。一个企业只有生产出高质量，低成本、适销对路的产品，才能在市场竞争中立于不败之地，保持良好的经济效益，才能不断发展壮大。在企业中，各种生产减速机己经成为生产过程的主体，因此，产品的质量、成本和企业的劳动生产率在很大程度上依赖于企业装备的先进性和技术状态。然而，各种机器减速机在使用过程中不可避免地要产生磨损以及操作上的失误等，这些都会造成减速机的技术状态恶化，生产出来的产品不合格甚至发生夹发事故。减速机管理与维修的根本任务就是通过对磨Isu的零件进行修复或更换，对夹发故障或事故组织抢修，以保证减速机正常运转，保证企业生产过程的顺利进行。
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