同步带轮有以下的七个特点：
（1）传动比较准确，工作的时候没有滑动现象，而且具有稳定的传动比；
（2）传动时比较平稳，具有缓冲和减振的能力，噪声还很低；
（3）传动的效率较高，高能够达到0.98，节能效果非常的明显；
（4）维护保养起来非常的方便，不需要润滑，况且维护的费用还很低；
（5）速比范围比较大，通常可以达到10，线速度可达50m/s，具有很大的功率
传递范围，通常可以达到几瓦到几百千瓦；
（6）能够使用在长距离的传动中，中心距可达10米以上。
（7）没有污染，能够在工作恶劣的环境下正常的工作。
同步轮里有个参数为节距 是什么意思
节距是每一种同步带轮的参数，不同型号的带轮节距是不一样的，比如8m的节
距是8，mxl的是5.08
同步带轮节距3mm 齿数36齿 （节距3mm的同步带轮分别有四种齿形 AT3 S3M
HTD3M P3） 节圆外径：34.38 外径：33.62 档边外径：40 档边内径：27 节
圆外径计算方法： 齿数36*节距3/pai 3.1415926=34.38
同步带的结构由以下四个部份组成：
(1)玻璃纤维抗拉层，是由多股玻璃纤维组成的绳索，沿胶带宽度按螺旋形绕布在胶带的节线位置，其强度高，伸长小，耐腐蚀和耐热性能良好
(2)胶带背，它将玻璃纤维牢固地粘合在节线位置，起着保护抗拉材料的作用；在传动过程中需要使用带背的场合，可防止由于摩擦而引起的损坏，它比聚氨脂带背更具有优越的耐水解性和耐热性。
(3)胶带齿，带齿由剪切强度高、硬度适当的氯丁胶组成，需要精密的成型和精确的分布位置才能与带轮的齿槽正确啮合，其齿根要与节线保持规定的距离，弯曲时节距无变化。
(4)尼龙布包布层 这是保护胶带的抗摩擦部分，应具有优越的耐磨性，是用摩擦系数小的尼龙帆布组成。橡胶同步带的耐水解、耐热、耐冲击性能优于聚氨脂同步带、它的传动功率范围大，特别在大功率传动中，聚氨脂同步带是无法与这相比的。工作温度一般在-34~100℃范围内。
国内外同行研究同步带轮（二）
3、 同步带带齿间的载荷分布。由于同步带工作时各啮合带齿载荷分布不均匀对带的寿命有很大影响，而受到世界各国学者的重视，目前已发表的有关同步带传动的研究论文中，该项内容占较大比例，其中有瑞士的G.杰倍尔特，日本的·小山富夫、纲岛贞男，苏联的哥列维奇高采夫尼可-夫等均对带齿间的载荷分布进行了理论性和实验性的研究。
4、同步带传动特性研究。同步带传动特性是一个较新的研究课题。日本学者笼谷正则等人从初拉力，回转传动误差，同步带的跳齿现象等多方面分析了同步带的传动特性，并采甩高速摄影拍摄了带齿和轮齿的啮合过程，发表了多篇论文。
5、同步带传动的振动和噪声研究。日本及苏联学者久保爱三，沙勃乞夫等人发表了多篇论文，文中讨论了引起振.动和噪声的原因及影响因素，提出了降低振动和噪声的方法。
6、同步带的齿形研究。齿形研究着重于圆弧齿形的结构设计。英、日、德等国的学者分别从强度、消除啮合干涉，减少振动、噪声等多方面论证了他们所提出的圆弧齿形的优越;性，目前这些论述多以专利形式发表。
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